به گزارش صبح الوند،  بر اساس تصمیم شورای رقابت خودروسازان اجازه دارند که هر سه ماه یکبار با توجه به تغییرات شرایط اقتصادی، هزینه‌های تولید و همچنین با توجه به نرخ تورم بخشی، قیمت محصولات خود را در صورت تایید، تا ۳۰ درصد افزایش دهند.

قیمت های اعلام شده از سوی دو کارخانه خودرو سازی بزرگ کشور یعنی سایپا و ایران خودرو برای سه ماهه سوم سال در حالی اعلام گردید که تا سقف تعیین شده افزایش حداکثری داشته است.

لیست قیمت خودرو های سایپا در سه ماهه سوم بدین شرح است:

تیبا صندوقدار: ۸۷ میلیون تومان
تیبا دو: ۹۵.۴ میلیون تومان
ساینا: ۹۲.۸ میلیون تومان
پراید ۱۵۱ معمولی: ۹۱ میلیون تومان
شاهین: ۲۶۷ میلیون تومان
کوییک آر ۱۲۹.۶ میلیون تومان
نیسان تک سوز با لاستیک رادیال: ۱۸۰.۴ میلیون تومان
نیسان دوگانه سوز با لاستیک رادیال ۲۲۰.۶ میلیون تومان

لیست قیمت ایران خودرو در سه ماهه سوم سال نیز بدین گونه است

پژو ۲۰۷ (پانوراما) با قیمت جدید ۱۵۶.۸۷۰.۰۰۰
پارس ال ایکس با قیمت جدید ۱۰۰.۰۸۰.۰۰۰ تومان
پژو ۴۰۵ دوگانه سوز با قیمت جدید ۸۴.۵۰۰.۰۰۰ تومان
پارس سال با قیمت جدید ۹۷.۷۴۰.۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۶ صندوقدار با قیمت جدید ۱۰۴.۷۹۰.۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمت جدید ۸۸.۶۶۰.۰۰۰ تومان
پژو ۴۰۵ اس ال ایکس با قیمت جدید ۸۵.۵۶۰.۰۰۰ تومان

به گزارش عصر همدان، افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو ها از سوی تولید کنندگان و با مجوز رسمی از سوی دولت بر چه اساس است؟

نرخ تورم عنوان شده از سوی بانک مرکزی به شورای رقابت برای خودرو سازها با چه منطقی بوده؟

آیا دوباره به دنبال افزایش قیمت خودرو باز شاهد افزایش قیمت لوازم یدکی خواهیم بود؟

لازم است ارگان های ذی ربط و برخی مسئولین، در میزان افزایش قیمت ها، وضعیت و شرایط اقتصادی مردم را بیشتر لحاظ کنند.

آیا نباید خودروسازان که اکنون با افزایش بی رویه محصولات بنجل خود، زمینه ساز به تعطیلی کشیده شدن بسیاری از مشاغل و کسب و کار ها را فراهم کرده اند و آینده و آرزوهای اولیه ی جوانان را به قهقرا کشانیده اند، برای این وضعیت موچود خودرو و مافیا های پنهان در آن پاسخگو باشند؟

انتهای پیام/ط