به گزارش صبح الوند، فرمانده سپاه ناحیه همدان در جمع دانش آموزان راهیان کوثر گفت: در سالهای قبل از انقلاب کشوری وابسته بودیم و حالا دستاوردهای فراوانی داریم.
وی افزود: پدر و پسری خائن سالیان سال بر کشور حکومت کردند و کشور ما را روز به روز وابسته تر کردند اما امروز هیچ رقیبی در منطقه نداریم که ماحصل همین انقلاب است.
فرمانده سپاه ناحیه همدان گفت: هنوز در نیمه راه هستیم و کارهایی داریم که باید انجام دهیم.
وی ادامه داد: امام (ره) به اقتدا از معصومین عدالت را رواج داد و گفت نه ظلم کنید و نه ذلت بپذیرید.
بقایی تاکید کرد: شعار نه شرقی نه غربی جمهوری اسلامی و امروز ۴۳ سال بعد از انقلاب ایران پرچم دار حق در دنیاست.
وی افزود: اگر بخواهیم همه ملت های مظلوم را حمایت کنیم باید دانش آموزان به دانش خود افزوده و پیشرفت کنند.
فرمانده سپاه ناحیه همدان گفت: ایران ۸ سال با عراق جنگید و ۲۰۰۰۰۰از مردم ما شهید شدند و بسیاری از پدران فرزندان خود را ندیدند و شهید شدند، که ما به آنها مدیونیم.
وی گفت: بعد از شهادت حاج قاسم ایران ۱۳ موشک به پایگاه نظامی عین الاسد در عراق شلیک کرد ، و جبهه مقاومت به همت حاج قاسم ها قدرت پیدا کرد و اینها محصول خون شهداست.
به گزارش صبح الوند، در آستانه ایامالله دههفجر و چهلوسومین سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی، حضرت آیتالله خامنهای در نخستین ساعات صبح امروز در مرقد بنیانگذار کبیر جمهوری اسلامی حاضر شدند و با قرائت نماز و قرآن، یاد و خاطره امام عظیمالشأن ملت ایران را گرامی داشتند.
رهبر انقلاب اسلامی همچنین با حضور بر مزار شهیدان عالیمقام بهشتی، رجایی، باهنر و شهدای حادثه هفتم تیر ۱۳۶۰، علوّ درجات آنان را از خداوند متعال مسألت کردند.
حضرت آیتالله خامنهای سپس در گلزار شهیدان سرافراز حضور یافتند و به ارواح مطهر مدافعان اسلام و ایران ادای احترام کردند.
به گزارش صبح الوند، طی حکمی از سوی سرپرست اداره کل آموزش و پرورش استان، سرپرست اداره آموزش و پرورش ناحیه ۲ همدان منصوب شد. در حکم محمود نقوی خطاب به گلنار آمده است:
نظر به تعهد و تجارب ارزشمند جناب عالی در آموزش و پرورش، به موجب این ابلاغ به عنوان سرپرست اداره آموزش و پرورش ناحیه ۲ همدان منصوب می شوید.
امید است با توکل و استعانت از خداوند متعال، پیروی از رهنمودهای مقام معظم رهبری (مدظله العالی)، سیاستهای رییس جمهور محترم در دولت مردمی و مقام عالی وزارت در انجام امور محوله موفق باشید.
همچنین طی حکمی از سوی نقوی، سرپرست اداره آموزش و پرورش ناحیه یک همدان نیز منشوب شد؛ در حکم محمود نقوی خطاب به شیدایی آمده است:
نظر به تعهد و تجارب ارزشمند جناب عالی در آموزش و پرورش، به موجب این ابلاغ به عنوان سرپرست اداره آموزش و پرورش ناحیه یک همدان منصوب می شوید.
امید است با توکل و استعانت از خداوند متعال، پیروی از رهنمودهای مقام معظم رهبری (مدظله العالی)، سیاستهای رییس جمهور محترم در دولت مردمی و مقام عالی وزارت در انجام امور محوله موفق باشید.
انتهای پیام/
عبدالمجید شیخی کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار ما گفت: با مطالعه تاریخ 200ساله کشور می بینیم که متاسفانه در این 200سال گذشته با روی کار آمدن حکام قاجار و پهلوی مسیر اقتدار کشور ما معکوس شد و در واقع کشور را با برنامه هایی که استعمار غرب برای دولت های قاجار و پهلوی چیده و پیاده کردند، هدف اضمحلال فرهنگی، سیاسی، اجتماعی و اقتصادی و همه ابعاد کشور بود که در واقع نابودی کشور را تصور می کردند و هدف استعمار هم تسلط بر این منطقه و منابع ثروت های این منطقه بود.
رضاخان قلدر نظافتچی اصطبل لندنی ها بود
وی افزود: رژیمی که توسط انگلیسی ها با روی کار آمدن رضا خان قلدر که نظافتچی اصطبل لندنی ها بود و بعد از آن مهره دیگری به نام محمد رضا مسلط کردند و این مهره سوخته شده در 26 دی ماه 57 از کشور فرار کرد و حتی در کشورهای خود هم راه ندادند و در حقیقت این رژیم های وابسته ام ابزاری بودند برای تسلط بر کشور توسط انگلیس و امریکا
شیخی ادامه داد: خباثت هایی که انگلیسی ها و پهلوی ها در کشور ما انجام دادند مهمترین این بود که سعی کردن مردم را از دین و خودباوری دور کنند تا بدین وسیله با ایجاد شوک عظیم خود ناباوری بر منابع ملی مسط شوند و مظاهر این تسلط بر منابع ملی می توان از نفت نام برد که در طول دوره پهلوی پس از اکتشاف نفت در مسجد سلیمان عملا 9 درصد منافع این ثروت نصیب کشور ما و 91 درصد به نفع جیب انگلیسی های خبیث می رفت و مصادیق دیگری را می توان نام برد که فرهنگ منهد غربی را بر کشور مسط کردند و الگوی مصرف ایرانیان یک سبک زندگی وابسته به کالاهای وارداتی شد و کشور ما بازار مجانی بود که در اختیار کالاهای مصرفی تجملی قرار گرفت.
شیخی تاکید کرد: الگوی تولید را تغییر دادند و کشور ما که تا سال 1334یک صادر کننده خالص محصولات کشاورزی بود و بسیاری از محصولات صنعتی را صادر می کرد به یک کشور وارد کننده محصولات کشاورزی تبدیل شد که هنوز هم آثار این وابستگی وجود دارد که ناشی از توطئه امریکایی هاست که برمبنای اصل ترومند کشور را وابسته به واردات غلات کردند .
وی افزود: کشور ما با برنامه ای که دادند وابسته به نفت کردند و تبدیل شدیم به کشوری که اموال کشور توسط رژیم های خائن غارت شد و بخش عظیمی از منابع کشور توسط رژیم پهلوی به خارج از کشور انتقال داده شد و بسیاری از اموال را به شاهزادگان و روسای کشورهای بیگانه هبه می کرد.
این کارشناس اقتصادی گفت: صنعت را تخریب کردند و نظام های بهره برداری کشاورزی را به بهانه اصلاحات ارزی تخریب کردند و هیچ جایگزینی برای آن قرار ندادند و عملا روستاها از جمعیت خالی شدند .
وی افزود: در واقع با برنامه های طراحی شده و انقلاب سفید صنایع مونتاژی که انرژِی بر بودند را به کشور منتقل ادند و بسیاری از شاغلین بخش کشاورزی را جا دادند و کشاورزی را نابود و صنعتی جایگزین کردند که پیچ و مهره اش هم توسط نیروهای داخلی تولید نمی شد .
وی گفت:رونق بخش غیر مولد یکی دیگر از خیانت های پهلوی بود که به افراد سربار در شهرها تبدیل شدند و همه مزد بگیر در بخش خدمات شدند و بخش غیر مولد به شدت رشد کرد ک هنوز هم آثار بخش غیر مولد را شاهد هستیم ، رواج فساد و بی بند و باری ، بیکاری گسترده، وابستگی شدید اقتصادی در همه زمینه ها عزت ملی را تبدیل به ذلن کردند و حکمت ملی را تبدیل به جهل و وابستگی فکری و دین باوری را ضعیف و سکولاریسم را رواج دادند .
وی افزود: حکمرانی را ابزاری برای تسلط بیگانگان بر منافع ملی و مصالح کردند و نظام انقلاب اسلامی با رهبری امام خمینی یک حادثه بی نظیر در تاریخ بود و شخصیتی با این عظمت قیام کرد و رهبری ملت را به عهده گرفت و ذلت را تبدیل به عزت کرد و فرهنگ منهد غربی را که شهرها و اماکن عمومی کشور را جولانگاه خود کرد بوده تبدیل به دین باوری کرد.
شیخی ادامه داد: دستاوردهای انقلاب اسلامی ایجاد خود باوری و توان تولید بود و بخش مولد اقتصاد همانند نهالی که پیش از انقلاب سرکوب شده بود سر از خاک بر آورده و با استقرار نهادهای انقلاب اسلامی مثل جهاد کشاورزی بخش کشاورزی احیا شد و روستاها احیا شدند و الگویی که نظام در پیش گرفت الگوی خود کفایی و خود اتکایی و در نهایت دورن گرا کردن اقتصاد و فرهنگ بود.
اکبری, [29.01.22 12:05]
وی عنوان کرد: در کنار نگاه برون گرایی به دیگرانش بود و حرکت بر اساس قانون اساسی و سند چشم انداز و نخبگان کشور آغاز شد که اگر به 8 بند سند چشم انداز نگاه کنیم به اهداف 20ساله سند چشم انداز رسیده ایم اما متاسفانه در این دوره به دلیل رسوخ اقتصادخوان های غرب زده ای در بدنه دولتهای پیشین و خیانت های دولتهای رفسنجانی و خاتمی این روند کند شد و چیدمانی که امام در 42 سال طراحی کردند دچار آسیب هایی شد اما در نهایت براساس منویات و ائوه اطهار عمل کردیم در تمام زمینه ها موفق بودیم.
کارشناس اقتصادی گفت: در فناوری تولید طراحی اختراعات و ابداعات جزو رتبه های اول تا دهم دنیا هستیم و در منطقه نیز برتر هستیم که متاسفانه یانت های اواخر اصلاح طلبان موانع رشد را به وجود آوردند.
وی گفت: با انقلاب اسلامی معدل رفاه عمومی افزایش پیدا کرده و علیرغم اینکه شرایط یا نامناسب می دانیم اما معدل بالاست و وابستگی را در یک جمله می توان خلاصه کرد که ما که توانایی تولید سیم خاردار را نداشتیم صاحب صنایع هوافضا هستیم و موشک نقطه زن را داخلی تولید می کنیم.
شیخی افزود: تشکل های دانش بنیان صنایع فناورانه را ایجاد می کنند و اقتصاد با دولت جدید در مسیر درست هدایت شده و علائم خوبی را شاهد هستیم .
انتهای پیام/ آ
به گزارش صبح الوند، مهدی حیدری در جلسه کمیسیون فنی عمرانی حمل و نقل و ترافیک وی افزود: ابتکار مدیریت شهری همدان در تدوین نظام نامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری و حریم آن، اقدام ارزشمندی بود که قابل تقدیر است.
وی با اشاره به اینکه که در تعدادی از شهرهای کشور در زمینه نظام نامه ساماندهی حمل و نقل و بار شهری اقداماتی صورت گرفته و نتایجی حاصل شده است، اظهار کرد: در بسیاری از این اقدامات اشکالات مشترکی دیده میشود که از جمله آن میزان تطابق نظام نامهها با ضوابط بالادستی است.
حیدری با اشاره به اینکه در حوزه ناوگان حمل و بار درون شهری خلاء نظامنامه و شیوه نامه داریم؛ اضافه کرد: تعدد قوانین در مباحث مختلف منجر به سردرگمی جامعه هدف میشود که مصداق آن حوزه حمل و نقل درون شهری است.
رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای اسلامی شهر همدان همچنین به فعالیت ۴ هزار وانت بار در سطح شهر همدان اشاره کرد و یادآور شد: اگر این تعداد خودرو در قالب شرکتی ساماندهی شود لازم است ضمن لحاظ کردن تمامی جوانب، اطلاعرسانی درستی بین رانندگان صورت پذیرد که امر در اصل برای ساماندهی و به نفع مردم و خود آنها است و نگاه مدیریت شهری به نظام نامه درآمدزایی نیست بلکه ساماندهی این حوزه است.
حیدری تاکید کرد: اطلاع رسانی و آگاهی بخشی در خصوص ساماندهی ناوگان حمل و نقل درون شهری امری ضروری است تا رانندگان با آگاهی این که ساماندهی به نفع آنها است وارد شده و در امر اجرای طرح مقاومت نکرده و همکاری لازم را داشته باشند.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان همچنین به اهمیت نرخ گذاری کرایه تاکسی و اتوبوس درون شهری اشاره کرد و گفت: امسال جلسات نرخگذاری زوددتر از سالهای گذشته برگزار شد زیرا همیشه زمان اعلام نرخ جدید توسط رانندگان تاکسی و اتوبوس مورد اعتراض رانندگان بود چرا که نرخ بعد از چندین ماه از سال جدید اعلام میشد.
حیدری با بیان اینکه نتایج خوبی از جلسات نرخگذاری کرایه تاکسی و اتوبوس شهر همدان حاصل شده است، یادآور شد: تلاش کردهایم که در کمیته نرخگذاری مصالح و منافع مردم و معیشت رانندگان در نظر گرفته شود.
وی خبر داد: امسال با همتی که سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همدان انجام داد از ابتدای سال ۱۴۰۱ ناوگان حمل و نقل درون شهری نرخ جدید را دریافت خواهند کرد و این اقدام قابل تقدیر است.
* بیاناتی: نظامنامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری همدان تدوین شده است
رییس سازمان مدیریت حمل ونقل بار ومسافر شهرداری همدان نیز در این جلسه از تدوین نظامنامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری و حریم آن توسط این سازمان خبر داد و گفت: با توجه به ضرورت نگرش و برنامهریزی جامع و یکپارچه و فراگیر در حوزه حمل و نقل بار در محدوده شهر و حومه آن، همچنین لزوم رعایت حقوق عامه در راس سیاستگذاری و مدیریت شهری؛ نظامنامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری همدان بر اساس قوانین تهیه و تدوین شد.
محمدرضا بیاناتی با بیان اینکه در حال حاضر پنج هزار دستگاه خودروی سبک، نیمه سنگین و سنگین در سطح شهر همدان فعال هستند، افزود: فعالیت این دستگاه ها نیازمند ساماندهی است چراکه محدوده و تردد خودروهای بار در تمامی ساعات روز در سطح شهر انجام میشود و این آسیب هایی را به تجهیزات شهری وارد می کنند که بر این اساس در نظامنامه رینگبندی شهر تعریف شده و خودروها تنها در ساعات معینی از شبانه روز مجاز به فعالیت خواهند بود.
وی با اشاره به اینکه طبق نظام نامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری همدان، تمامی خودروهای شهری حتی چرخ دستیها نیز ساماندهی خواهند شد، اضافه کرد: در این نظامنامه پروانه اشتغال و فعالیت برای افراد متقاضی پس از تأیید کاربری خودرو متناسب با نوع حمل و نقل بار درون شهری و حومه صادر میشود که مجوز صادره صرفا مختص به فعالیت با خودروی معین خواهد بود.پ
بیاناتی در پایان سخنانش اضافه کرد: در راستای اجرای یکپارچه این نظامنامه، دستگاههای متولی از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی، نیروی انتظامی همدان، ادارات راهداری و حمل نقل جاده ای و راه و شهرسازی و اداره صمت نیز باید وارد شده و به مدیریت شهری کمک کنند.
داودی منفرد: نظامنامه ساماندهی ناوگان بار برنامهای جامع برای احقاق حقوق عامه
معاون سازمان مدیریت حمل و نقل و بار و مسافر شهرداری همدان نیز گفت: یکی از دغدغه های مدیریت شهری طراحی و ترسیم نظام نامه جهت ساماندهی حمل و نقل بار درون شهری و حریم آن بود که با همت مدیریت سازمان حمل ونقل بار ومسافر شهرداری همدان نظامنامه ساماندهی ناوگان تدوین شد.
محمد رضا داودی منفرد حذف سازمان بار از شهرداری یکی از آسیبهای جدی به مدیریت شهری برشمرد و افزود: شهرداری بر اساس قانون حق مدیریت و نظارت بر فعالیت حمل و نقل بار شهری را دارد که بر این اساس نظام نامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری و حومه آن بر اساس قوانین مدیریت شهری در این حوزه را تدوین کردیم.
وی هدف از تدوین این نظام نامه را ارائه برنامه جامع و یکپارچه برای احقاق حقوق عامه مردم برشمرد و یادآور شد: نظام نامه تدوین شده پس از تصویب در مراجع ذیصلاح؛ اجرایی خواهد شد.
داوودی با بیان اینکه برای اولین بار در تعرفه سازمانها، شرکتهای حمل و نقل را تفکیک کردیم، اضافه کرد: با توجه به اینکه نرخنامه حمل بار نداریم و این چندین سال است که مورد اعتراض مردم بوده، در این راستا در نظامنامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری، بر اساس ملاک و میزان نرخنامه را تنظیم کردیم .
وی در ادامه به تشریح دستورالعمل نظامنامه ساماندهی ناوگان بار درون شهری همدان پرداخت .
به گزارش صبح الوند، حمید بادامی نجات در جمع خبرنگاران در این خصوص اضافه کرد: هر چند مطلع هستیم که برخی از افراد بشدت در تلاش هستند که شورای عالی ترافیک کشور مصوبه قطار شهری همدان را تایید نکند ولی همچنان موضوع قطار شهری در دستور کار شورای عالی ترافیک کشور است.
بادامی نجات با اشاره به اظهارات یکی از اعضای شورا در خصوص توقف قطار شهری همدان توسط وزارت کشور و انتشار آن در رسانهها و تذکر به هیئت رییسه، اظهار کرد: تذکری مبنی بر این بود که در صورت واقعیت این خبر چرا نامه و مکاتبات آن به اعضای شورا نرسیده و در صورت غیر واقعی بودن چرا منتشر شده است.
وی با بیان اینکه درخواست اصلاح این خبر را داشتیم، گفت: هنوز تصمیمی در این خصوص در وزارت کشور گرفته نشده و نباید با یکسری مباحث خبری و تبلیغاتی جلوی توسعه شهر همدان را بگیریم.
عضو شورای شهر همدان بیان کرد: طبیعتاً اجرای قطار شهری، اقدام بسیار بزرگی است بطوریکه در قانون بودجه ۱۴۰۰ ردیف اعتباری خوبی برای توسعه حمل و نقل عمومی در شهرها پیش بینی شده که شهرداری همدان نیز می تواند از این ردیف استفاده نموده و تحقق آن در شهر همدان میتواند موجب توسعه شده و نباید آن را به یکسری کشمکشهای سیاسی تبدیل کنیم.
بادامی نجات با تأکید بر اینکه موضوع جالبی نیست که قبل از هر اتفاقی اینگونه اطلاع رسانی شود، افزود: اگر مطلب عنوان و منتشر شده درست نیست باید این خبر، اصلاح شود.
به گزارش صبح الوند، سعید نظری در جلسه این هفته کمیسیون بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداریهای شورای شهرهمدان، با تاکید بر اینکه حفظ و احیای هر بنای قدیمی و واجد ارزش در شهر ضروری است، افزود: عمارت جنانی بنایی تاریخی و واجد ارزشی است که به ثبت ملی رسیده که باید احیا و حفظ شود.
نظری با اشاره به اینکه قسمتی از نمای داخلی عمارت جنانی تخریب شده است، اضافه کرد: از آنجایی که عمارت جنانی مالک خصوصی دارد و مدیریت شهری اجازه دخل و تصرف در آن را ندارد و تصمیمگیری در این باره تنها بر عهده شهرداری نیست و بر اساس قانون وظیفه حفظ، نگهداری و مرمت بناهای تاریخی بر عهده میراث فرهنگی است.
وی اظهار داشت: با توجه به وجود خطر احتمالی در این بنا، مالک طبق قانون موظف به رفع خطر است و در این رابطه چندین نامه مبنی بر ضرورت رفع خطر به مالک ابلاغ شده است و خوشبختانه مالک بخشی را مرمت کرده اما نیاز به رفع خطر کامل دارد.
رییس کمیسیون بند ۲۰ شورای شهر همدان در این خصوص اضافه کرد: در راستای رفع مشکل عمارت جنانی جلسه این هفته این کمیسیون با محوریت بررسی مشکلات عمارت جنانی با حضور مالک عمارت و مدیران مرتبط در شهرداری برگزار شد.
نظری تاکید کرد: مقرر شد راهکارهای مناسبی برای حل مشکل و تعیین تکلیف عمارت جنانی برای جلسه بعدی با حضور مدیرکل میراث فرهنگی و مسئولین ذیربط ارائه شده و در صورت لزوم از دادستان محترم همدان نیز دعوت خواهد شد.
گفتنی است؛ در این جلسه " جواهری" مالک عمارت جنانی به بیان مشکلات مرمت و احیای این عمارت پرداخت و آمادگی خود را برای هرگونه همکاری با مدیریت شهری برای احداث هتل سنتی یا هر نوع تصمیمی اعلام کرد.
به گزارش صبح الوند، حمید بادامینجات با بیان اینکه طرح «جمعآوری هوشمند پسماند خشک» طرح خوبی بوده و امیدواریم در اجرا نیز موفق باشد، افزود: انتظار داریم در حوزه پسماند، سازمان مدیریت پسماند شهرداری، سایت جمعآوری زباله خشک و با ارزش را در همدان ایجاد کرده و از خانه تا کارخانه، فرآیند تفکیک زباله انجام شود.
عضو شورای اسلامی شهر همدان اضافه کرد: در همدان به صورت میانگین روزانه بین 350 تا 400 تن تولید زباله داریم که 100 تن آن قابل بازیافت و واجد ارزش بوده که اکنون بخشی از این زباله با ارزش، تفکیک و بخشی نیز دفن میشود.
بادامینجات با بیان اینکه اجرای اپلیکیشن جمعآوری هوشمند زباله خشک میتواند در تفکیک زباله با ارزش کمک کند، افزود: در راستای تأمین منافع اقتصادی، درخواست ایجاد کارخانه بازیافت را از شهرداری داریم.
وی یکی از شروط موفقیت اجرای این طرح و اپلیکیشن را عمل به تعهدات سازمان فناوری شهرداری دانست و اظهار کرد: این طرح از مزایای رقابتی نیز برخوردار بوده و انحصار ایجاد نشده که همین اقدام بسیار خوب و موثر است.
عضو شورای اسلامی شهر همدان ادامه داد: در صورت وجود ایراداتی در اجرای طرح و شروع به کار، در طول مدت اجرا و با توجه به رقابتی شدن این مشکلات برطرف خواهد شد.
به گزارش صبح الوند، علیاکبر نظری در جلسه کمیسیون خدمات شهری، زیست محیطی و بهداشت شورا با تأکید بر اینکه با توجه به صنعتی شدن شهرها، تغییر سبک زندگی مردم و سرعت ارتقای علوم در حوزههای مختلف، مباحث و پیچیدگیهای زباله نیز افزایش یافته است، گفت: بر همین اساس و در راستای سلامت محیط زیست انسان و سایر موجودات، مدیریت هوشمند زباله مورد توجه است.
نظری اضافه کرد: باید با استفاده از فناوریهای جدید و در دسترس عموم در حوزه جمعآوری هوشمند پسماند خشک در سطح شهر ورود کنیم تا معضل و آلودگیهای حوزه مدیریت پسماند را به حداقل برسانیم.
نظری اجرای طرح «جمعآوری هوشمند پسماند خشک توسط مجری بخش خصوصی» را طرحی خوب توسط سازمان مدیریت پسماند دانست و افزود: امید است با فرهنگسازی در این خصوص و همکاری سازمانهای مربوطه شاهد اجرای موفق این طرح در سطح شهر همدان باشیم.
* سعید نظری: فرهنگسازی رکن مهم تحقق «جمعآوری هوشمند پسماند»
نایب رییس شورای اسلامی شهر همدان اجرای طرح «جمعآوری هوشمند پسماند» را کار مهم، خوب ارزشمند دانست و اظهار کرد این کار دارای سه ضلع اصلی است، نخست حمایت همه جانبه دستگاهای مرتبط، دوم پیگیری اجرایی در سازمانهای مربوطه در شهرداری و فرهنگسازی در بین مردم سه ضلع مهم در اجرای موفق این طرح است.
سعید نظری با تأکید بر اینکه فرهنگسازی در بین توده مردم از دلایل اجرای موفق طرح است، گفت: در صورت عدم تحقق فرهنگسازی طرح به نتیجه نمیرسد.
نظری اضافه کرد: باید از تمام ابزارها و رسانههای موجود اعم از، روزنامهها، صدا و سیما، فضای مجازی و... برای فرهنگ سازی و اطلاعرسانی در این راستا استفاده شود.
وی با بیان اینکه از ۳۰درصد زباله با ارزش قابل بازیافت در سطح شهر، تنها ۲۰درصد آن بازیافت میشود، افزود: سرمایهگذاری در این زمینه از بین نمیرود و با توجه به رقابتی بودن این طرح، اجرا و راهاندازی آن به یک بازی برد برد در حوزه مدیریت پسماند خواهیم رسید و به عنوان مثال ۲۰درصد کاغذهای باطله بازیافت میشود که سبب ۹۰درصد صرفه جویی در مصرف آب، ۵۰درصد انرژی و ۷۵درصد نیز جلوی آلودگی زیست محیطی را خواهد گرفت.
* حیدری : سوداگری پسماند نباشد، دلالان زباله فعالیت نخواهند داشت
رییس کمیسیون فنی و عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه پسماند، موضوع مورد علاقه رسانهها و فعالان است، اظهار کرد: با اجرای طرح «جمعآوری هوشمند پسماند» نباید انتظار انقلاب آن چنانی در این حوزه داشته باشیم بلکه باید با حرکت پله پله و راهاندازی جریانی در این حوزه به هدف برسیم.
مهدی حیدری با تأکید بر اینکه اجرای موفق این طرح با توجیه مردم در این زمینه و فرهنگسازی محقق میشود، گفت: البته اپلیکیشن میتواند در امر فرهنگسازی در این خصوص موثر و کمک کننده باشد.
وی بیان کرد: در صورت اجرای موفق این طرح شاهد ساماندهی زبالهگردها در سطح شهر و حذف دلالان و مافیای زباله خشک و با ارزش خواهیم بود.
حیدری با بیان اینکه متأسفانه اکنون دلالان بخش با ارزش این زبالهها را در مناطقی نگهداری میکنند که تهدیدکننده سلامت شهروندان است، افزود: اگر سوداگری پسماند نباشد دلالان زباله نیز فعالیت نخواهند داشت و اپلیکیشن موفق خواهد شد.
وی خواستار برندسازی درست در بحث «جمعآوری هوشمند پسماند» شد و اظهار کرد: با اندیشیدن تدابیر لازم در این خصوص اجرای طرح موفق خواهد بود و امید میرود طی یک تا دو سال آینده این طرح با موفقیت انجام شود.
به گزارش صبح الوند، حمید بادامی نجات در جمع خبرنگاران با اشاره به پیگیری موضوع ایجاد حساب شهروندی برای شهروندان همدانی اظهار کرد: چند سالی است برای تحقق این مهم به سازمان فناوری شهرداری تاکید داریم.
وی با بیان اینکه تعدادی از کلانشهرها ایجاد حساب شهروندی را اجرا کرده و در این امر موفق بودهاند، گفت: متاسفانه همچنان پرداختهای خرد به صورت نقدی است که باید با حساسیت در این خصوص ایجاد حساب شهروندی دنبال شود.
عضو شورای اسلامی شهر همدان با انتقاد از حذف بودجه ایجاد حساب شهروندی در اصلاحیه بودجه سال ۱۴۰۰ بیان کرد: این اقدام در حالی است که با توجه به پیشرفت تکنولوژی و نیاز به پرداختهای الکترونیکی به ویژه در پرداختهای خرد باید یک کیف پول شهروندی ایجاد میشد.
بادامی نجات با بیان اینکه نمیشود برای هر خدمت اضافه شده در آینده، یک کیف پول مجزا تعریف شود، افزود: این کار به لحاظ اقتصادی نیز به صرفه نبوده و این مهم باید با تجمیع در یک کارت با عنوان حساب شهروندی به شهروندان ارائه شود.
وی با تأکید بر اینکه سازمان فناوری شهرداری همدان از پیشرفت تکنولوژی جا مانده است، تصریح کرد: ایجاد حساب شهروندی رویا نیست، اکنون کیف پول های موجود یک نمونه موفق در این خصوص است.
عضو شورای اسلامی شهر همدان ادامه داد: ایجاد حساب شهروندی و اجرای موفق آن مستلزم همکاری و همراهی سایر سازمانهای شهرداری به ویژه سازمان فناوری اطلاعات است.
صفحهها
