به گزارش صبح الوند،
ايران شكايت پهپاد متجاوز آمريكايى را به شوراى امنيت برد
غلامحسین دهقانی معاون حقوقی وزارت امور خارجه:
وزارت امور خارجه ایران طی نامه ای شکایت تجاوز پهپاد آمریکایی به خاک کشورمان را به شورای امنیت برد.
پس از این تجاوز و سرنگونی یک پهپاد تجسسی آمریکا به قلمرو هوایی ایران، وزارت امور خارجه در نامهای شکایت خود را به شورای امنیت سازمان ملل و دبیرکل این سازمان برد و بر اساس ماده ۵۱ منشور ملل متحد به این تجاوز شکایت کرد.
در این نامه ایران متذکر شده است که در صورت تکرار اقداماتی از این دست ایران دفاع از مرزهای آبی خود و مقابله با هرگونه تجاوز را حق خود میداند.
طرف آمریکایی ادعا می کند که این پهپاد وارد حریم هوایی کشورمان نشده است که البته هرگز نمیتواند چنین ادعایی را ثابت کند چون این پهپاد پس از انهدام در خاک ایران سقوط کرد.
شکایت ایران به خاطر تحریم های آمریکا در دیوان دادگستری لاهه: این دیوان در قرار موقتی تحریم های آمریکا علیه کشورمان بویژه در زمینه غذا و دارو را محکوم کرده است.
طبق این قرار موقت دیوان دادگستری لاهه آمریکا باید در زمینه نقل و انتقالات مالی ایران بویژه در زمینه تهیه دارو تسهیل کند در حالی که هم اکنون در عمل آمریکا با فشار حداکثری در این خصوص عمل می کند.
ایران دفاع از حق مشروع خود را در این زمینه از طریق گزارشگر دیوان دادگستری لاهه پیگیری می کند.
به گزارش صبح الوند،
امام جمعه همدان با بیان اینکه نباید مفسد در جامعه احساس امنیت کند گفت: متولیان مبارزه با فساد باید با قوت ورود پیدا کنند.
آیتالله حبیبالله شعبانی ظهر امروز در خطبههای نماز جمعه این هفته با اشاره به سالروز شهادت مظلومانه دکتر بهشتی اظهار کرد: طبق آیات قرآن کریم مبارزه با فساد باید با قدرت و قوت انجام شود.
وی با بیان اینکه در مبارزه با فساد نباید با رأفت برخورد کرد افزود: نباید مفسد در جامعه احساس امنیت کند بنابراین متولیان مبارزه با فساد باید با قوت در این زمینه ورود کنند.
امام جمعه همدان با اشاره به اینکه نباید بر مفسد رحم کرد چراکه ظلم به جامعه است تصریح کرد: نباید در مبارزه با فساد ترسید، ضمن اینکه طبیعی است در زمان برخورد، مفسدان هیاهو کنند.
وی با بیان اینکه قضات بسیار شایستهای در دستگاه قوه قضاییه وجود دارد ادامه داد: اگر در داخل قوه قضاییه فسادی هر چند کوچک رخ دهد باید به خوبی برخورد شود.
شعبانی با اشاره به اینکه عملکرد قوه قضاییه باید به قدری باشد که مفسد اقتصادی احساس امنیت نکند خاطرنشان کرد: در مبارزه با برخی از ناهنجاریهای اجتماعی باید مدیریت لازم اعمال شود.
وی گفت: امید است با مدیریت جدید در قوه قضاییه، اعتماد به آن تقویت شود و با قوت بیشتری در انجام وظایف قانونی و محوله پیش برود.
امام جمعه همدان اظهار کرد: از مردم تقاضا داریم با اطلاع کامل برای انجام معاملات پیش روند.
وی در ادامه با بیان اینکه حقوق بشر برای آمریکا بهانه است افزود: از کودتای 28 مرداد تا بلوکه کردن 100 میلیارد دلار از ثروت این مملکت توسط آمریکا انجام شده اما همچنان داعیه حقوق بشر دارند.
شعبانی با بیان اینکه با آدمکشیهایی که توسط آمریکا و ایادی آن در نقاط مختلف انجام میشود چگونه حقوق بشر رعایت میشود تصریح کرد: چرا قوانین بینالمللی تنها به نفع قدرتهای جهانی است؟
وی با اشاره به اینکه ما ملتی مظلوم و مقتدر هستیم ادامه داد: ما با فریاد علیه مستکبرین اقتدار خود را نشان میدهیم؛ از طرف دیگر اعلام میکنیم تحریم مقام معظم رهبری و وزیر امور خارجه ایران یک اقدام ناشیانه از سوی دشمن است.
امام جمعه همدان با بیان اینکه با ناهنجاریهای اجتماعی نباید با عصبانیت رفتار کرد گفت: از نیروی انتظامی برای مدیریت و ساماندهی ناهنجاریها باید حمایت شود.
وی با بیان اینکه اگر اقتدار پلیس آسیب ببیند، ناامنی ترویج میشود اظهار کرد: انتقاد نباید به شکلی صورت گیرد که اقتدار نیروی انتظامی زیر سؤال برود/فارس
ه چارشنبه در یادواره ۲۲۰ شهید اصناف و بازاریان شهرستان همدان که با حضور اقشار مختلف مردم و مسئولان استان در حسینیه امام خمینی (ره) این شهر برگزار شد اظهار داشت: در آستانه شهادت امام صادق هستیم و عرض تسلیت خدمت شما دارم و امبدوارم که شیعه جعفری و ثابت قدم در این راه بمانیم.
برگزاری یادواره برای شهدای اصناف باید الگوی کشوری بشود
وی با بیان اینکه حرکت بسیار زیبا و نویی است که برای بازاریان یادواره برگزار کرده اید گفت: برگزاری یادواره برای۲۲۰ شهید بازاری بسیار ارزشمند است و باید به عنوان الگوی کشوری باشد.
جانشین دفتر عقیدتی سیاسی فرمانده کل قوا با اشاره به آیه “ولا تحسبن الذین قتلوا فی سبیل الله امواتا بل احیا عند ربهم یرزقون” ادامه داد: مقام شهادت مقامیست که کسی نمیتواند درک کند و کسی که به شهادت رسید میفهمد و باید به این مقام رسید.
وی با بیان اینکه شهید همدانی که یکی از افتخارات همدان است گفت: موفقیت های ما در سوریه مرهون رشادت های شهید همدانی است که در نهایت به مقام شهادت رسید.
حجت الاسلام مصلحی با بیان اینکه پیاده روی اربعین، بزرگ ترین تهدید برای آمریکا است افزود: سال گذشته آمریکایی ها یک گروه دانشجویی را به میان این جمعیت فرستادند و سوالاتی را که در جزوات ۵٬۶ صفحه ای بود پرسیده شد و در نهایت سئوالات مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و جمع بندی آنها این بود که این جمعیت که به سمت کربلا میرود بزرگ ترین تهدید برای آمریکا است.
وی ادامه داد: جواب های مردم این بود که ما به سمت بیعت با امام حسین(ع) میریوم و این مدیریت امام حسین(ع) است و یادواره ها هم همین کار را می کنند.
وزیر سابق اطلاعات با بیان اینکه شهدا مسیر را انتخاب و بشریت و جامعه را مدیریت می کنند گفت: شهدا شرح صدر بالایی دارند و همه چیز را مدیریت میکنند.
جانشین دفتر عقیدتی سیاسی فرمانده کل قوا با اشاره به اینکه ما در ۴۰ سال در ابعاد مختلف امنیتی، سیاسی|، فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی در حال دفاع بوده و هستیم گفت: در دوران دفاع مقدس همه دنیای استکبار اروپا، آمریکا و آل سعود همه بر علیه انقلاب اسلامی بودند.
وی اظهار کرد: در قضایای سوریه من وزیر بودم و قرار شد بنده با ولیعهد عربستان صحبت کنم و وقتی رفتیم در جلسه رسمی به صراحت مطرح کرد و گفت که ما در دوران جنگ صدام با تمام توانمان بالای ۴۰ میلیارد دلار به صدام کمک و کشور های حوزه خلیج فارس هم ۷۰ میلیارد هزینه کردند.
حجت الاسلام مصلحی اضافه کرد: آمریکا هم در دفاع مقدس و هر کجا صدام کم می آورد به میدان میآمد تا به صدام کمک کنند و زدن هواپیمای مسافربری هم در همین راستا بود.
استکبار طرح نفوذ را برای انقلاب اسلامی طراحی کرده است
وی اظهار کرد: طرحی که چندین سال است استکبار برای انقلاب اسلامی طراحی کرد نفوذ است و رهبری هم بحث نفوذ را بطور سنگین مطرح کردند.
جانشین دفتر عقیدتی سیاسی فرمانده کل قوا افزود: نفوذ یکی از برنامه هایش این است که مردم و مسئولان و نخبگان در تصمیم گیری های خود دچار اشتباه محاسباتی بشوند.
وی ادامه داد: دشمن برای انتخابات طراحی دارد که مردم و نخبگان در تصمیم گیری هایشان دچار اشتباه محاسباتی بشوند که در چند سال اخیر بطور سنگین در کشور اتفاق افتاده و رهبری با ورودشان جلو محاسبات اشتباه را گرفته اند.
حجت الاسلام مصلحی عنوان کرد: در جمع بندی سه دستگاه اطلاعاتی به این رسیدند که تا ولایت فقیه وجود دارد ما نمیتوانیم دربرابر انقلاب اسلامی راه به جایی ببریم
وی اظهار کرد: تهدید یکی از ابزارهایی است که برای اشتباه محاسباتی انجام میشود و هر بار که میخواستیم مذاکره انجام دهیم، اوباما مصاحبه میکرد و می گفت همه گزینه ها روی میز است.
در قضیه ساقط کردن پهپاد، آمریکایی ها و وابستگانشان را بیچاره کردیم
وزیر سابق اطلاعات ادامه داد: با اینچنین تهدیداتی ظریف اشتباه محاسباتی کرد و در دانشگاه تهران گفت که دشمن با یک دکمه میتواند همه تاسیسات ما را از بین ببرند، در صورتی که در قضیه ساقط کردن پهپاد آمریکایی، ما آمریکا وابستگان آنها را هم بیچاره کردیم.
وزیر سابق اطلاعات با بیان اینکه پیشبینی های رهبری، پیشبینی های انبیاء است افزود: برخی به این پیش بینی ها اعتنا نمیکنند و وقتی رهبری میگوید اسراییل ۲۵سال را نخواهد دید پوزخند میزنند.
وی تصریح کرد: رهبری میگوید آمریکا در حال افول است اما برخی پوزخند میزنند در حالیکه صحبت های حضرت آقا عقبه دارد.
حجت الاسلام مصلحی اضافه کرد: ۱۴میلیون مقاله از هیت
به گزارش صبح الوند، در فصل نقل و انتقالات اجاره نشینها، دولت دست به ابتکاری تازه زده و به کمک بانک مسکن قصد دارد طرحی را برای کمک رسانی به مستاجران کلید بزند. در این طرح قرار است دولت به وسیله بانک مسکن به برخی از اجاره نشینها وام دهد.
مستاجران این روزها با وجود افزایش شدید اجاره بها دچار مشکلات جدی شدهاند و از این رو دولت برای اینکه باری از دوش آنان بردارد دست به کار شده و قرار شده وامی به اجاره نشین ها اختصاص داده شود. با این حال از حدود دو سال گذشته، با افزایش قیمت مسکن، وضعیت به گونهای شده که نه تنها خرید منزل مسکونی برای بسیاری از افراد به آرزو تبدیل شده است، بلکه به تبع آن عدهای از شهروندان در تأمین اجاره بهای منازل خود نیز دچار مشکل شدهاند و در تأمین هزینه اجارهنشینی نیز با مشکل روبرو هستند.
تحقیقات هم نشان داده که بسیاری از افرادی که صاحب خانه نیستند بخش اعظمی از درآمد خود را برای ایجاد سرپناهی برای خود و خانوادهشان هزینه می کنند.
اما چند نکته اساسی در مورد این اقدام دولت وجود دارد که در ادامه به آنها می پردازیم.
1- فرآیند سخت وام دهی: متاسفانه فرآیند و یا بهتر بگوییم پروسه وام دهی به افراد در کشورمان بسیار سخت و نفس گیر است. بسیاری از افرادی که برای حل مشکلاتشان مجبور به اخذ وام می شوند وقتی با دست اندازها و سنگهایی که برخی از بانکها جلوی پایشان قرار می دهند، عطای وام را به لقایش می بخشند. سئوال اینجاست که دولت تا چه میزان می تواند به مستاجران و کسانی که نیازمند این کمک رسانی هستند پول بدهد و سیستم بروکراسی اداری تا چه میزان این تسهیلات را برای افرادی که احتیاج به این پول دارم برآورده کند؟
2- وام دهی به نفع مستاجران است یا صاحب خانهها: برخی از کارشناسان به این نکته اشاره می کنند که آیا این وام دهی به نفع مستاجران تمام می شود یا اینکه با این اقدام بازاری که با افزایش سرسامآور قیمت روبرو شده است دوباره به سمت افزایش بیشتر هل می دهد. در چند سال پیش هم دولت وقتی دید خریداران خودرو از خرید خودروهای صفر خودداری می کند برای تسهیل این امر از همین سیستم وام دهی استفاده کرد که بیشتر تسهیلات به نفع خودروسازان تمام شد تا بتوانند خودروهایشان را بفروشند. حالا نیز با وام دهی به مستاجران بیشتر صاحب خانهها جیبشان از پولهای قرضی مستاجران پر می شود و مستاجران بیشتر بدهکار می شوند و بایستی بیشتر کار کنند تا بتوانند بدهی های خود را با توجه به تورم بدهند.
3- وام دهی به مستاجران به جای خریداران: متاسفانه وضعیت اقتصادی خصوصا در بازار مسکن به سمتی پیش رفته است که دولت مجبور شده به جای وام دهی به خریداران برای خرید خانه به مستاجران برای گذران زندگیشان وام دهد. این موضوع به وضوع ضعف اقتصادی و مدیریتی و مشکلاتی که بر بازار مسکن بوجود آمده است را نشان می دهد. از سوی دیگر باید گفت که دولت به جای اینکه فکری به حال بازار بی سروسامان مسکن کند با پاک کردن صورت مسئله بیشتر مشکلات این حوزه را افزون تر کرده و باعث ضعیف تر شدن مستاجران و بالاتر رفتن اجاره بها و قیمت مسکن می شود.
4- دولتی که به فکر خانه دار شدن مردم بود و دولتی که در جهت ضعیف تر کردن اجاره نشینها اقدام می کند: دولت یازدهم با مخالفت جدی با مسکن مهر کار خود را شروع کرد. «سید عباس آخوندی» وزیری که پنج سال بر این مسند بود همواره مسکن مهر را مزخرف می خواند و در انتهای کار با افتخار به اینکه حتی یک واحد مسکن مهر را افتتاح نکرده است دولت را ترک کرد. حالا گرانی بهای مسکن طوری شده که مردم آرزوی خانه دار شدن را دیگر ندارند و به دنبال راهی هستند که بتوانند اجاره بهای مسکن خود را بدهند. به نظر می رسد به طور شفاف می توان عملکرد دولتی که به سمت خانه دار شدن مردم و دولتی که به سمت ضعیف تر کردن حتی اجاره نشینها گام برداشته است را در این مسئله به وضوح دید.
دانا
به گزارش صبح الوند، هرسال از ظرفیت شبکه های اجتماعی و فضای مجازی در اطلاع رسانی سریع تر به زائران بیشتر استفاده می شود .
سال 98 نیز مانند سالهای قبل از این شبکه های اجتماعی استفاده می شود در این خصوص با حجاج همدانی به گفتگو پرداختیم.
بانوی همدانی که مردادماه امسال عازم بیت الحرام است به خبرنگار ما گفت: به ما اعلام شده است که در شبکه اجتماعی واتساپ گروه ایجاد کنیم و اطلاع رسانی از این طریق صورت می گیرد و در تمام استان به همین منوال است .
مسئول یکی از موسسه های حج و زیارت ادامه داد: از سمت سازمان حج و زیارت به همه اعلام شده است که در این پیام رسان وارد شوند و کارها و اطلاع رسانی در این فضا صورت می گیرد .
محسن ساغرچی رئیس حج و زیارت استان همدان به خبرنگار ما گفت: شبکه اجتماعی از سوی این سازمان معرفی نشده است و ما سعی کرده ایم که از پیام رسان بله استفاده کنیم این در حالی است که مدیر یکی از کاروان های اعزامی اظهار داشت: نامه ای که برای ما ارسال شده است فعالیت در پیام رسان واتساپ را اعلام کرده اند .
گفتنی است: رئیس حج و زیارت استان همدان از اعزام حجاج همدانی سوم تا نهم مردادماه خبر داد و گفت: 2 هزار و 935 زائر در قالب 20 کاروان از همدان به سرزمین وحی اعزام میشوند که ورود این تعداد از زائرین به پیام رسان های داخلی می تواند به اشتغال جوانان و حمایت از اقتصاد داخل و پیام رسان کمک کند.
سال 98که سال حمایت از تولید ملی و رونق اقتصادی است باید مسئولین سعی کنند در این راستا حرکت کننند.
انتهای پیام/
به گزارش صبح الوند، امروزه با توجه به تغییرات بنیادی در سبک زندگی شهروندان و شیوه مدیریت شهری، شکل مراکز خرید در بسیاری از شهرها تغییر کرده و بازارهای سنتی و قدیمی که از راسته بازارها، کاروانسرها و تیمچهها تشکیل شده بودند، جای خود را به مراکز خرید مدرن و مجتمع های بزرگ و پیشرفته دادهاند که به صورت برجهای سر به فلک کشیده و قارچ گونه در حال رشدند.
اما ساخت بیش از نیاز و بیحساب، کتاب این مجتمعها در بسیاری از شهرها به مشکلی اساسی برای مردم تبدیل شده است.
اگر احداث مراکز تجاری در مرکز شهر بیش از نیاز و تقاضا باشد و همچنین استاندارد های لازم همچون پارکینگ در آنان ایجاد نشود به مشکلات و معضلات شهرنشینی از جمله ترافیک خیابانها، شلوغی پیادهروها میانجامد و این جدا از رانتی است که برای برخی افراد به همراه دارد.
احداث مجتمعهای تجاری همدان در محدودهای خاص
در شهر همدان نیز مجتمعهای تجاری طی سالیان اخیر رشد قارچ گونهای داشتند، آن هم در محدودهای خاص با پیک ترافیکی بالا و پر رفت و آمد که سبب ایجاد مشکلات زیادی برای شهروندان همدانی شده است.
اگر میدان جهاد ( میدان دانشگاه) را مرکز یک دایره فرض کنیم بیشتر مراکز خرید همدان به شعاع ۷۰۰ متر از مرکز این دایره قرار دارند.
مجتمعهای تجاری زاگرس، میلاد، سعیدیه، جهاننما، آرین، الماس و پاستور از مهمترین و بزرگترین مجتمعهای تجاری همدان هستند که در این محدوده قرار دارند.
تعداد قابل توجهی از این مجتمعهای تجاری در زمان ساخت تخلفات گستردهای مرتکب شدند و برخلاف پروانه ساخت عمل کردند که از آن جمله تخلفات میتوان به اضافه بنا، تبدیل واحدهای مسکونی به تجاری، حذف پارکینگ اشاره کرد که در بیتوجهی مدیریت شهری و یا استفاده از بند (پ) ! در شهرداری اتفاق افتاده است.
تخلفات گسترده در ساخت مجتمعهای تجاری همدان
مدتهاست که پرونده برج سعیدیه برای تخلفات محرز این برج اعم از ۳ هزار و ۳۵۱ متر اضافه بنا، ساخت طبقه یازدهم بدون مجوز، تغییر کار بری ۸ هزار و ۳۵۲ متر از واحدها و حذف پارکینگ در کمیسیون ماده ۱۰۰ شهرداری همدان به سر میبرد.
به دلیل تعلل در صدور رای از سوی کمیسیون ماده ۱۰۰ خریداران این واحدها هووز موفق به ثبت سند نشدند و همه روزه نیز شاهد ترافیک سنگینی ن در اطراف این برج هستیم.
برج زاگرس نیز داستانی به مراتب تاسفبارتر از برج سعیدیه دارد، نشان به این نشان که قرار شده بود پارکینگ این برج به بیمارستان قلب اکباتان!!! منتقل شود.
به نظر میرسد نگاه مدیریت شهری همدان در سنوات گذشته و در حال حاضر به ساخت مجمتمعهای تجاری از زاویه درآمدزایی بوده است.
از سوی دیگر سازندگان و صاحبان این پروژههای عظیم نیز با برخورداری از تمکن مالی و نیز ارتباطات گسترده بسیاری از قوانین شهری را دور میزنند تا بیشترین سود را از ساخت و ساز خود ببرند؛ اما در این میان کسانی که متضرر میشوند شهروندان همدانی و همسایگان این بناهای مرتفع هستند که مشکلات شهری از جمله ترافیک سنگین، نبود پارکینگ دامنشان را میگیرد.
پروژه اول هنرستان و داستان تکراری تخلفات
در حالی که به نظر میرسید با نشر گسترده گزارشهای انتقادی در رسانههای مکتوب و مجازی از وقوع تخلفات گسترده در ساخت و ساز مجمتمعهای تجاری همدان مدیریت شهری با دقت بیشتری بر صدور پروانه ساخت اینگونه مجمتمعها نظارت کند، اما خبر صدور پروانه ساخت برای یک مجمتمع تجاری و تفریحی در خیابان میرزاده عشقی ( پیچ زندان) بر روی این تفکر خط بطلان کشید.
زمین این پروژه با متراژی در حدود ۹ هزار متر مربع بین دو بیمارستان سینا و فرشچیان واقع شده است که به صورت مشارکتی بین بخش دولتی و خصوصی (مخابرات و خشنودان صاحب نمایندگی ایران خودرو )منعقد شده.
شنیده ها حاکی از آن است که این پروژه به دلیل نزدیکی با اداره کل اطلاعات استان همدان و عدم اشراف بر ساختمان این اداره کل نباید از ارتفاع معینی تجاوز میکرد اما ظاهرا سازندگان آن با ارتباطات گسترده خود مجوز احداث ۶ طبقه مثبت و ۶ طبقه منفی را گرفتهاند.
همچنین زمین احداث این پروژه در حد فاصل بیمارستان فرشچیان و سینا واقع شده است که از یک سو قطعا احداث یک مجتمع تجاری و تفریحی با مراجعین بیشمار و با ایجاد آلودگی صوتی آرامش و آسایش بیماران بستری شده در این ۲ بیمارستان را سلب خواهد کرد و از سوی دیگر بار ترافیکی را در این مکان در پی خواهد داشت که بیتردید برای بیماران و همراهانشان مشکلاتی را ایجاد می کند.
ضمن آنکه همجواری و فاصله اندک این پروژه با مجتمعهای تجاری سعیدیه، زاگرس و پاستور به مشاغل فعال در آنها ضربه خواهد زد.
حال جای سوال است بر اساس چه تدبیری اجازه احداث این پروژه تجاری به سازندگان آن داده شده است؟ چطور وقتی مدیریت شهری بدون کمترین اغماضی با تخلفات کوچک برخی شهروندان در ساخت و ساز برخورد میکند در مقابل تخلفات گسترده صورت گرفته در مجتمعهای تجاری همدان سکوت میکند؟ چه افراد حقیقی و حقوقی از رشد قارچ گونه این مجمتمعهای تجاری سود میبرند که کسی جرأت برخورد با آنها را ندارد؟
سکوت مخالفین و موافقین
اما نکته قابل توجه در مورد پروژه پیچ زندان آن که هیچ یک از مسئولان شهری و استانی حاضر نیستند با صراحت و تحت عنوان مصاحبه موافقت یا مخالفت خود را در مورد ساخت آن اعلام کنند.
بیتردید مخالفان اطمینان داراند اعلام مخالفتشان با ساخت این پروژه تبعاتی برایشان دارد و موافقان نیز از تخلفاتی که قرار است در ساخت این مجمتمع تجاری تفریحی رخ دهد مطلعند و از ترس آن که سالهای بعد این تخلفات برملا شود و دامن آنها را بگیرد علنا موافقت خود را اعلام نمیکنند.
نا گفته نماند یکی از دلایلی که موافقان این پروژه بر ساخت آن اصرار دارند اشتغالزایی آن است و معتقدند احداث این پروژه میتواند برای کارگران شغل موقت و برای خریداران واحدهای تجاری و تفریحی آن شغل دائم ایجاد کند، غافل از انکه فروشندگی شغل مولد محسوب نمیشود.
همدان از برجهای تجاری اشباع شده است
پروژه های مشارکتی معمولا چه در استان ما و چه درشهرهای دیگر متقاضیان خاص خود را دارد؛ چرا که ریسک این پروژه ها تقریبا کم است و اگر ضرری متوجه شود سازندگان شود دولت آن را متقبل میشود، اما آنچه را که باید مدنظر داشته باشیم منابع ملی است که در این میان از بین می رود؛ بخصوص در پروژه هایی که مولد و اشتغال زا نیستند و فقط یک سری شغل های موقت برای شهر ایجاد می کنند.
استان همدان کسب و کار مولد ندارد و ایجاد مجتمع های تجاری اشباع شده و تولید شغل فروشندگی در این استان خروجی ندارد.
یادمان باشد توسعه معمولا جایی اتفاق می افتد که تولید ثروت و ارزش افزوده ایجاد کند اما در شغل های کاذب ارزش افزوده ای ایجاد نمیشود؛ بنابراین رشد قارچ گونه این نوع مجتمعهای تجاری در همدان آن هم با دور زدن قانون و استفاده از رانت صرفا به نفع عدهای خاص و به ضرر شهروندان است و دستگاهای نظارتی باید حساسیت بیشتری بر روند گرفتن پروانه ساخت و مراحل احداث ان داشته باشند.
محبوبه اکبری
انتهای پیام/
به گزارش صبح الوند، ۱۲سال از شروع اجرایی شدن کارت سوخت می گذرد در این چند سال کارت سوخت فراز و فرودهای زیادی به خود دیدند. در دولتی احیا و در دولت دیگر امحا شدند قیمت بنزین سهمیه در طول این ۱۲ سال از ۱۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان رسید زمستان سال گذشته هم زمزمههایی مبنی بر بازگشت کارت سوخت در کشور طنینانداز شد و اردیبهشت ماه امسال هم زمان با اعلام سهمیه بندی و افزایش قیمت حاشیههایی ایجاد و صف هایی در جایگاهها تشکیل شد تا اینکه مقامات دولتی این افزایش قیمت را تکذیب کردند
نهایتا زمان اعلام سهمیه شدن بنزین ۲۰ مرداد اعلام شد و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیه ای اعلام کرد که از ۲۰ مرداد بنزین فقط با ارائه کارت هوشمند سوخت انجام میشود و این تصمیم را در راستای سیاستهای دولت و مجلس عنوان کرد.
بازگشت کارت سوخت برای کاهش مصرف جلوگیری از قاچاق اقدامی سنجیده و منطقی است. به هر حال مدیریت مصرف سوخت بنزین امری اجتناب ناپذیر و اساسی است که باید در مکانیسم مناسب پیاده و اجرایی شود تا در شرایط تحریمی نه تنها شاهد قاچاق به سایر کشورهای منطقه نباشیم بلکه باید برای این منظور و برای قیمت آن شرایط اقتصادی کشور و مردم را در نظر گرفت.
سهمیه بندی بنزین و بازگشت کارت سوخت بهانه ای شد تا بتوانیم با کارشناسان و مسئولان در خصوص اقدامات و نحوه سهمیه بندی و اثرات و پیامدهای مثبت و منفی آن با مردم و مسئولین گفتگویی بگیریم.
یک شهروند: از افزایش قیمت بنزین به دنبال کارتی کردن آن خودداری شود
یکی از شهروندان همدانی ضمن ابراز نارضایی از کارتی شدن سوخت گفت: به نظر بنده به دنبال این کارتی شدن ما شاهد افزایش قیمت کالاهای دیگر و همچنین افزایش قیمت کرایه های تاکسی خواهیم بود.
و ی با بیان اینکه این کارتی کردن فقط در مناطق مرزی کاربرد دارد گفت: استفاد ه از این طرح فقط در مناطق مرزی جهت جلوگیری از قاچاق سوخت مناسب است .
یک صاحب وسیله نقلیه با بیان اینکه کارتی شدن سوخت دارای مزایا و معایبی است گفت: از مزایا می توان به این اشاره کرد که با سهمیه بندی بنزین میزان دقیق مصرف سوخت هر وسیله نقلیه مشخص می شود .
وی ادامه داد: یکی از معایب کارتی شدن سوخت این است که مردم نگران افزایش قیمت بنزین و سایر کالاها هستند که باید تدبیری در این خصوص اندیشیده شود.
کارشناس حوزه انرژی: انضباط خاصی در مدیریت مصرف سوخت نداریم
در ادامه جهت بررسی جزییات کامل طرح کارت سوخت مصاحبه ای با محمد علی صادقی، کارشناس حوزه نفت و انرژی صورت گرفت.
صادقی با بیان اینکه کارتی شدن به خاطر این است که ما یک انضباط مصرف و مدیریت مصرف نداریم و عدم تعادل عرضه و تقاضا وجود داردافزود:اگر این سناریو پیاده نشود زمینه قاچاق به کشورهای همسایه وجود دارد.
این کارشناس حوزه انرژی افزود: ایران بنزین را به عنوان کالای اساسی تلقی نمیکند و به عنوان کالای انرژی تلقی میکند که همه به نحوی بر مبنای توان مالی استفاده می کنند.
مخالف یارانه به بخش انرژی هستم
وی با اشاره به یارانه به بخش انرژی خاطر نشان کرد: هیچ منطقی بر یارانه دادن روی منابع انرژی نیست چون هیچ موقع اثر گذاری این صرفهجویی در منابع انرژی را در بخش های اقتصادی نمی بینیم، این مأمنی برای یک سری کاستی هایی که در سیستم بودجه دولت است شده و من از ابتدا مخالف یارانه به بخش انرژی بودم.
این کارشناس حوزه انرژی یا بیان اینکه جایگاه هایی وجود دارد که دریافت بنزین برای سهمیه های خاص وجود دارد تاکید کرد: یک ما به تفاوتی وجود دارد که این مکانیسم را خراب میکند چون انضباط نیست فایده ندارد و هیچ نتیجه ای نمی گیریم.
صادقی با اشاره به اینکه اول باید نتیجه کار را تعریف کنیم که برای چه میخواهیم کوپنی بکنیم و برای چه دو نرخی می کنیم ادامه داد: بعد از اینکه که جواب سوالات بالا را دادیم آن موقع میتوانیم سناریو ایی را براش ببندیم. وقتی نمیدانیم که اگر کوپنی کردیم و از جای دیگری درز کرد همه استدلالهای منطقی که داشته ایم، جوابگو نیستند.
وی با اشاره به دلایل برخی مقامات دولت مبنی بر جلوگیری از قاچاق سوخت با افزایش آن و دو نرخی کردن آن عنوان کرد: اگر بنزین را تکنرخی باشد که قاچاق نمی شود و اگر از ابتدا سهمیه ای برای اقشار مختلف قرار دهیم درست نیست.
این کارشناس حوزه انرژی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا و با چه هدفی دولت دوازدهم بعد از چندین سال مجدداً کارت سوخت را احیا کرد گفت: وقتی زمانی میزان عرضه بیشتر از تقاضا باشد نیاز به کوپن و کارت نیست اما الان ستاره خلیج فارس و دیگر پالایشگاه ها در حال فعالیت هستند و تقاضا را جوابگو هستند و الان آنقدر عرضه زیاد است که قاچاق صورت میگیرد.
بازی دولت ها با کارت سوخت/ چه سودی از سهمیه بندی عاید مردم می شود؟
۳ تیر ۱۳۹۸
اقتصاد, تیتر اصلی, گزارش
در این ۱۲ سالی که از اجرای طرح کارت سوخت می گذرد شاهد اتفاقاتی در اجرای این طرح بوده ایم یکی اجرا و دیگری لغو نموده و شاید بخاطر عدم برنامه ریزی درست در این خصوص بوده ، حال دوباره این طرح در حال اجرا شدن می باشد اما اینجا این سئوال مطرح می شود که آیا این طرح باقی می ماند و یا باز فقط چند سالی مهمان است.
به گزارش عصر همدان ، ۱۲سال از شروع اجرایی شدن کارت سوخت می گذرد در این چند سال کارت سوخت فراز و فرودهای زیادی به خود دیدند. در دولتی احیا و در دولت دیگر امحا شدند قیمت بنزین سهمیه در طول این ۱۲ سال از ۱۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان رسید زمستان سال گذشته هم زمزمههایی مبنی بر بازگشت کارت سوخت در کشور طنینانداز شد و اردیبهشت ماه امسال هم زمان با اعلام سهمیه بندی و افزایش قیمت حاشیههایی ایجاد و صف هایی در جایگاهها تشکیل شد تا اینکه مقامات دولتی این افزایش قیمت را تکذیب کردند
نهایتا زمان اعلام سهمیه شدن بنزین ۲۰ مرداد اعلام شد و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در اطلاعیه ای اعلام کرد که از ۲۰ مرداد بنزین فقط با ارائه کارت هوشمند سوخت انجام میشود و این تصمیم را در راستای سیاستهای دولت و مجلس عنوان کرد.
بازگشت کارت سوخت برای کاهش مصرف جلوگیری از قاچاق اقدامی سنجیده و منطقی است. به هر حال مدیریت مصرف سوخت بنزین امری اجتناب ناپذیر و اساسی است که باید در مکانیسم مناسب پیاده و اجرایی شود تا در شرایط تحریمی نه تنها شاهد قاچاق به سایر کشورهای منطقه نباشیم بلکه باید برای این منظور و برای قیمت آن شرایط اقتصادی کشور و مردم را در نظر گرفت.
سهمیه بندی بنزین و بازگشت کارت سوخت بهانه ای شد تا بتوانیم با کارشناسان و مسئولان در خصوص اقدامات و نحوه سهمیه بندی و اثرات و پیامدهای مثبت و منفی آن با مردم و مسئولین گفتگویی بگیریم.
یک شهروند: از افزایش قیمت بنزین به دنبال کارتی کردن آن خودداری شود
یکی از شهروندان همدانی ضمن ابراز نارضایی از کارتی شدن سوخت گفت: به نظر بنده به دنبال این کارتی شدن ما شاهد افزایش قیمت کالاهای دیگر و همچنین افزایش قیمت کرایه های تاکسی خواهیم بود.
و ی با بیان اینکه این کارتی کردن فقط در مناطق مرزی کاربرد دارد گفت: استفاد ه از این طرح فقط در مناطق مرزی جهت جلوگیری از قاچاق سوخت مناسب است .
یک صاحب وسیله نقلیه با بیان اینکه کارتی شدن سوخت دارای مزایا و معایبی است گفت: از مزایا می توان به این اشاره کرد که با سهمیه بندی بنزین میزان دقیق مصرف سوخت هر وسیله نقلیه مشخص می شود .
وی ادامه داد: یکی از معایب کارتی شدن سوخت این است که مردم نگران افزایش قیمت بنزین و سایر کالاها هستند که باید تدبیری در این خصوص اندیشیده شود.
کارشناس حوزه انرژی: انضباط خاصی در مدیریت مصرف سوخت نداریم
در ادامه جهت بررسی جزییات کامل طرح کارت سوخت مصاحبه ای با محمد علی صادقی، کارشناس حوزه نفت و انرژی صورت گرفت.
صادقی با بیان اینکه کارتی شدن به خاطر این است که ما یک انضباط مصرف و مدیریت مصرف نداریم و عدم تعادل عرضه و تقاضا وجود داردافزود:اگر این سناریو پیاده نشود زمینه قاچاق به کشورهای همسایه وجود دارد.
این کارشناس حوزه انرژی افزود: ایران بنزین را به عنوان کالای اساسی تلقی نمیکند و به عنوان کالای انرژی تلقی میکند که همه به نحوی بر مبنای توان مالی استفاده می کنند.
مخالف یارانه به بخش انرژی هستم
وی با اشاره به یارانه به بخش انرژی خاطر نشان کرد: هیچ منطقی بر یارانه دادن روی منابع انرژی نیست چون هیچ موقع اثر گذاری این صرفهجویی در منابع انرژی را در بخش های اقتصادی نمی بینیم، این مأمنی برای یک سری کاستی هایی که در سیستم بودجه دولت است شده و من از ابتدا مخالف یارانه به بخش انرژی بودم.
این کارشناس حوزه انرژی یا بیان اینکه جایگاه هایی وجود دارد که دریافت بنزین برای سهمیه های خاص وجود دارد تاکید کرد: یک ما به تفاوتی وجود دارد که این مکانیسم را خراب میکند چون انضباط نیست فایده ندارد و هیچ نتیجه ای نمی گیریم.
صادقی با اشاره به اینکه اول باید نتیجه کار را تعریف کنیم که برای چه میخواهیم کوپنی بکنیم و برای چه دو نرخی می کنیم ادامه داد: بعد از اینکه که جواب سوالات بالا را دادیم آن موقع میتوانیم سناریو ایی را براش ببندیم. وقتی نمیدانیم که اگر کوپنی کردیم و از جای دیگری درز کرد همه استدلالهای منطقی که داشته ایم، جوابگو نیستند.
وی با اشاره به دلایل برخی مقامات دولت مبنی بر جلوگیری از قاچاق سوخت با افزایش آن و دو نرخی کردن آن عنوان کرد: اگر بنزین را تکنرخی باشد که قاچاق نمی شود و اگر از ابتدا سهمیه ای برای اقشار مختلف قرار دهیم درست نیست.
این کارشناس حوزه انرژی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا و با چه هدفی دولت دوازدهم بعد از چندین سال مجدداً کارت سوخت را احیا کرد گفت: وقتی زمانی میزان عرضه بیشتر از تقاضا باشد نیاز به کوپن و کارت نیست اما الان ستاره خلیج فارس و دیگر پالایشگاه ها در حال فعالیت هستند و تقاضا را جوابگو هستند و الان آنقدر عرضه زیاد است که قاچاق صورت میگیرد.
با سهمیه بندی شدن بنزین فشار بر اقشار ضعیف زیاد میشود
وی در ادامه با اشاره به نحوه سهمیه بندی بنزین تصریح کرد: یک سناریوی پایدار هیچ موقع انجام ندادند مثلاً مرزنشین چرا باید سهمی داشته باشد و این زمینه غلط است و از نظر روانشناسی هم مشکل دارد سوخت لب مرز یعنی قاچاق.
صادقی با بیان اینکه ما باید از ابتدا چند چیز را درست بکنیم بعد تصمیم بگیریم که آیا کارتی بکنیم یا نکنیم بیان کرد: اول مدیریت مصرف است که ما مشکل داریم و هیچ کس مسئولش نیست.
وی ادامه داد: دولت به عنوان کسی که متولی این قضایا است موظف است برای مدیریت بودجه خود صرفه جویی را اعمال و در ساختار مدیریتی تجدید نظر کند و کارایی و بهره وری بیشتر و چابک سازی را جستجو و مدیریت کند.
این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به اینکه با سهمیه ای شدن و افزایش قیمت بنزین فشارهای اقتصادی بر مردم و اقشار ضعیف بیشتر می شود خاطر نشان کرد: اگر دولت چنین شرایطی که ذکر کردیم را ایجاد کند هم هزینه دولت کمتر و هم رفاه مردم بیشتر میشود.
دبیر هیات رییسه مجلس: ابطال کارت سوخت اشتباه بود
در ادامه اکبر رنجبرزاده، عضو هیات رییس مجلس در این خصوص به خبرنگار عصر همدان گفت: ابطال کارت سوخت کار اشتباهی بود که من فکر می کنم که باید هر چه زودتر برای کنترل و جلوگیری از قاچاق باید اعمال شود.
وی با بیان اینکه این حرکت حذف کارت های سوخت یک اشتباه کاملا محرز بود افزود: در مجلس اصرار بر این وجود دارد که کارت های سوخت بازگردند و بارها هم تذکر دادیم که احیانا هر گونه تصمیم گیری در خصوص سوخت و مصرف داریم از مسیر کارت های سوخت انجام شود.
دبیر هیات رییسه مجلس ادامه داد: البته در خصوص استفاده از کارت سوخت باید تدابیری اندیشیده شود که آن سو استفاده هایی که قبلا هم شاهد بودیم همچون تکثیر و توزیع کارت های بدون محل و بدون وسیله نقلیه جلوگیری شود ولی در هر صورت اصرار براین است دولت هم متقاعد شده که مجددا کارت های سوخت را فعال کند و ما در انتظار ابلاغ دولت هستیم و بارها هم اصرار شده و همین امروز هم تاکید شد که این اتفاق بیفتد.
افزایش قیمت بنزین فعلا مطرح نیست
وی با بیان اینکه افزایش قیمت فعلا مطرح نیست و مجلس موافق این امر نیست گفت: هر گونه راهکاری دولت در این خصوص باید از مسیر مجلس عبور کند و نظر نمایندگان مردم هم جویا بشوند و ما با افزایش قیمت بنزین مخالف هستیم مگر اینکه یک توزیع عادلانه ای در کشور حاکم بشود.
نماینده مردم اسدآباد در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: جهت جلوگیری از فشار بر قشر ضعیف به دنبال کارتی کردن سوخت تدبیری را داشتیم که به ازای هر شهروند ایرانی معادل ریالی یا به اصلاح میزان لیتر بنزینش را در اختیارش قرار بدهند که به همه داده شود و ربطی به وسیله نقلیه و غیر نقلیه نداشته باشد که مورد موافقت دولت قرار نگرفت و فعلا سازوکار دیگری نداریم.
عضو کمیسیون انرژی: مردم نگران کارتی شدن سوخت نباشند
در ادامه حسن بهرام نیا ، عضو کمیسیون انرژی در گفتگو با خبرنگار ما، در این خصوص با بیان اینکه مردم نباید نگران کارتی شدن سوخت باشند گفت: جای نگرانی نیست مردم نباید نگران باشند و این کارتی کردن یک سازو کار است که میزان مصرف ما مشخص بشود .
وی اظهار کرد: کارتی شدن سوخت برای جلوگیری از هدررفت سرمایه ها ،میزان قاچاق و جمع آوری آمارهایی همچون مدل های ماشین ها، میزان مصرف بنزین خودروهای مختلف و… کمک خوبی است.
نماینده مردم نهاوند در مجلس شورای اسلامی در خصوص اعمال سهیمه برای بخشهای مختلف گفت: این سهمیه بندی درست است و بستگی به نیاز داده می شود مثلا برای وسایل نقلیه برون شهری و درون شهری میزان سهمیه ای مشخص شده است.
وی در پایان تاکید کرد: مجلس با هر گونه افزایش قیمت بنزین مخالف است و جلوی آن را می گیرد.
به گزارش عصر همدان، همانطور که در گزارش و صحبت های نمایندگان مجلس مطرح شد کارت سوخت یک اقدام خوبی بود اما دولت به هر دلیل ولو درست و یا غلط و با نگاه سیاسی و یا غیر سیاسی آن را حذف کرد، به همین خاطر لازم است در ابتدای اجرای این طرح مدیریت و برنامه ریزی درستی برایش صورت و به ابهامات پاسخ داده شود تا تجربه سری های قبل تکرار نشود و همچنین برای جلوگیری از فشار بر قشر ضعیف مسئولین باید تدابیری بیندیشند و به دنبال آن نمایندگان مجلس نباید اجازه افزایش قیمت بنزین را بدهند زیرا با افزایش قیمت بنزین ما شاهد افزایش قیمت سراسری در کشور خواهیم بود.
انتهای پیام/
به گزارش صبح الوند، محسن ساغرچی امروز در گفتوگو با خبرنگار ما در همدان از اعزام حجاج همدانی سوم تا نهم مردادماه خبر داد و اظهار کرد: کاروانهای همدانی در قالب مدینه بعد اعزام میشوند.
وی با بیان اینکه آمادگی لازم برای اعزام حجاج همدانی صورت گرفته است ادامه داد: 2 هزار و 935 زائر در قالب 20 کاروان از همدان به سرزمین وحی اعزام میشوند.
رئیس حج و زیارت استان همدان خاطرنشان کرد: هشت جلسه کلاس آموزشی برای حجاج برگزار شده و اکنون در مرحله انجام واکسیناسیون هستند.
وی با بیان اینکه متاسفانه امسال امکان اعزام حجاج از همدان وجود ندارد گفت: شرکت هواپیمایی ایران ایر به علت تحریمها اعلام کرده که امکانات کمتری دارد، بنابراین سه ایستگاه همدان، زنجان و اردبیل برای پرواز حذف شده است.
ساغرچی با بیان اینکه حجاج همدانی از تهران اعزام میشوند بیان کرد: پیگیریهایی از سوی نمایندگان مجلس و استاندار برای رفع مشکل صورت گرفته است اما به علت تحریمها چارهای جز این مورد نیست.
فارس
به گزارش صبح الوند، «استفاده تجاری از سامانه 133 تاکسیرانی همدان» یکی از سوژههایی است که در سامانه «فارس من» ثبت شده است.
در این سوژه گفته شده طبقنامه ارسالی از سوی وزارت کشور، دو سامانه 137 برای خدمات شهری شهرداریها و سامانه 133 به منظور ارتباط مردم با تاکسیرانیهاست و حق فعالیت تجاری از آنها وجود ندارد اما متاسفانه شهرداری همدان سامانه 133 خود را در قالب تجاری و تاکسی تلفنی استفاده میکند و این برخلاف دستورالعمل وزارت کشور است.
مدیر معاونت تاکسیرانی و حمل و نقل بار و کالا شهرداری همدان در این خصوص اظهار کرد: سامانه 133 به عنوان واحد شکایات یا خدمات استفاده خواهد شد.
میلاد کریمی با بیان اینکه در قالب تجاری استفاده نخواهد شد و تنها سازمان تاکسیرانی در قالب خدماتی از آن بهره خواهد برد و این سامانه را به فرد دیگری نخواهد داد گفت: قبلاً سامانه 133 به عنوان سامانه 1833 واگذار شد در صورتی که ما نمیتوانیم آن را واگذار کنیم بنابراین مجدد برند 133 به سازمان تاکسیرانی برخواهد گشت.
وی با اشاره به اینکه به دنبال این هستیم اداره تنظیم مقررات این سامانه را به تاکسیرانی واگذار کند و در روزهای آینده برای پیگیری این موضوعه به تهران خواهم رفت افزود: قبلاً سامانه 133 به فردی که پیگیر بود در قالب تجاری از آن استفاده کند، واگذار نشد و به عنوان 1833 واگذار شد.
مدیر معاونت تاکسیرانی و حمل و نقل بار و کالا شهرداری همدان بیان کرد: سامانه 133 از این پس در قالب سامانه خدماتی و توسط تاکسیرانی به کار گرفته میشود.
فارس
به گزارش صبح الوند، شهردار همدان ظهار داشت: در کنار اقدامات عمرانی و اقدامات زیرساختی در بخشهای مختلف، شهرداری و شورای همدان توجه ویژهای به مسائل فرهنگی و فرهنگ شهروندی دارد.
عباس صوفی افزود: جشنواره شهروند برگزیده پس از مدتی وقفه از سال گذشته مجدداً آغاز به کار کرد و در سال 97 علاوه بر معرفی نفرات برتر به خانواده مرحوم فرشچیان که خدمات بسیاری در ساخت بیمارستاها و فضای آموزشی در همدان کشیدند کلید شهر همدان و شهروند افتخاری این شهر اعطا شد.
وی با اشاره به این که در سال گذشته به نحوه برگزاری جشنواره و داوری نقدهایی وارد شد و این نقدها بعضا هم قابل قبول بود گفت: جشنواره شهروند برگزیده، امسال نیز کلید خورده و شورای سیاستگذاری و کمیتههای اجرایی، داوری و اطلاع رسانی آن تشکیل شده است.
صوفی عنوان کرد: کمیتههای رسانهای و اجرایی کار خود را آغاز کردند و کمیته داوری نیز کار خود را پس از بیستم تیرماه یعنی پایان ثبت نام در سایت آغاز میکند.
وی با بیان این که شهروندان همدانی برای حضور در این جشنواره میتوانند به صورت خود معرفی یا معرفی توسط دیگران در معرض داوری قرار بگیرند تصریح کرد: مهمترین معیار و شاخصه این دوره از جشنواره شهروندان برگزیده، عامل بودن به وظایف شهروندی است.
صوفی تاکید کرد: شهروندانی که مشارکت پذیرند و اخلاق شهروندی را رعایت میکنند باید مورد توجه قرار بگیرند که جشنواره شهروندان برگزیده نیز با این هدف فعالیت مجدد خود را از سال گذشته آغاز کرده است.
وی با اشاره به این که در 4 محله همدان نیز انتخابات شورای اجتماعی محلات برگزار شده و این شورا تشکیل شده است گفت: شورای اجتماعی محلات به کمک شورای شهر و مدیریت شهری میآید تا به توسعه شهر همدان کمک کند.
الگوسازی با معرفی شهروندان برگزیده
رئیس شورای اسلامی شهر همدان نیز در نشست خبری جشنواره شهروند برگزیده گفت: یکی از اهداف مهم این جشنواره الگوسازی برای شهروندان است.
کامران گردان افزود: جشنواره شهروند برتر همدان مورد توجه دیگر کلانشهرهای کشور از جمله شیراز قرار گرفته و از آن الگوبرداری کردهاند.
وی با اشاره به این که مقرر شد دومین جشنواره شهروندان برگزیده همدان با شعار همدان شهر برتر با شهروندان برتر برگزار شود تصریح کرد: مصادف با روز همدان نفرات برتر این جشنواره معرفی میشوند.
گردان در پاسخ به این سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر این که آیا یادمانهایی برای نفرات برتر این جشنواره در سطح شهر ایجاد میشود تصریح کرد: با توجه به این همدان چهرههای شاخص و مطرحی دارد و ایجاد یادمان یا نامگذاری کوچه یا خیابان به نام این افراد در اولویت است امکان ایجاد یادمان یا نامگذاری کوچه و یا خیابان به نام نفرات برتر جشنواره وجود ندارد.
وی افزود: با اینحال کتابی چاپ میشود که نام، چهره و اقدامات نفرات برتر جشنواره در آن ثبت شود تا به عنوان مرجع به آن رجوع شود.
معرفی نفرات برتر در اول شهریور
رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی شورای اسلامی شهر همدان نیز با بیان این که یکی از اهداف جشنواره شهروندان برگزیده همدان شناسایی، معرفی و برجسته سازی سرمایههای اجتماعی و فرهنگی شهر همدان است گفت: شهروند برگزیده به شهروندی اطلاق میشود که سرمایه اجتماعی، فرهنگی و انسانی در سطح مناطق و محلات است.
رضوان سلماسی افزود: ثبت نام در جشنواره از شانزدهم خرداد آغاز شده و تا بیستم تیرماه افراد برای ارسال مدارک و تشکیل پرونده وقت دارند.
وی عنوان کرد: بررسی پروندهها و داوری نفرات از اول مرداد آغاز و در تاریخ یک شهریور ماه اختتامیه جشنواره برگزار میشود.
جشنواره ایده برتر شهری کمک به توسعه گردشگری همدان
رئیس کمیسیون اقتصاد ،سرمایه گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر همدان نیز در نشست جشنواره شهروندان برگزیده همدان گریزی به جشنواره ایدههای برتر شهری زد و اظهار داشت: بررسی آثار این جشنواره در 4 مرحله توسط کمیته داوران صورت گرفته است.
حسین قراباغی افزود: محورهای این جشنواره شامل تقویت گردشگری شبانه در کهن شهر همدان، بهره گیری از ظرفیت شهر هوشمند در مدیریت شهری، شیوه های تبلیغات مدرن، طراحی و تجهیز ورودی های سه گانه شهر همدان است.
وی با اشاره به این که بررسی آثار جشنواره ایده برتر شهری پایان یافته است گفت: اختتامیه جشنواره ایده برتر شهری در تاریخ 26 تیرماه برگزار می شود.
تسنیم
صفحهها
